Вот собрал байк: (предистория ТУТ )
Рама: GT Triple Traingle дизайн. Алюминий Kinesis Superlight 6061. Гидроформинг. Механически обработанный рулевой стакан для интегрированной рулевой колонки, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя.
Вилка: Rockshox Reba RL, 100мм, регулировка демпфирования, блокировка
Система: Sram S1400 2.2, 10sp, 39/26T --FSA K-Force Light XC Chainset MegaExo 9sp 42/29
Педали: Shimano PD-M505 SPD --Crank Brothers Mallet 3 MTB Pedals 2012
Передний переключатель: Sram X7, 2x10 -- Shimano Deore XT FD-M771
Задний переключатель: Shimano XT RD-M780GS --Shimano XT RD-M772 SGS
Манетки: Shimano SLX SL-M660/66010R --Shimano XT SL-M770
Кассета: Shimano Deore CS-HG62-10 10sp, 11-36T --Shimano XT M770 9 Speed MTB Cassette
Цепь: KMC X10 --Shimano CN-7701 (XTR/Dura-Ace)+ замок Sram
Вилсет:
Обода: DT Swiss X430, 32H
Передняя втулка: All Terra Alloy QR Disc, закрытые подшипники
Задняя втулка: All Terra Alloy QR Disc Cassette, закрытые подшипники
Спицы: DT Swiss Competition 1.8/1.6
Ниппели: DT Swiss, алюминий --
Покрышки: Maxxis Aspen 2.10" Folding --Schwalbe Sammy Slick RaceGuard 2,1" folding
Тормоза: Formula RX, роторы 160мм --Formula R1
Руль: Crankbrothers Cobalt 2 Flat --Crank Brothers Cobalt 11 XC Carbon Riser Handlebar 2012
Вынос руля: Syncros AM --Crank Brothers Cobalt 3 Stem 2012
Грипсы: GT Wings, с замком --Crank Brothers Iodine Grips
Рулевая колонка: FSA Integrated, 1 1/8"
Седло: WTB Silverado Comp -- Prologo Zero Pas Gel Ti Hard Black
Подседельный штырь: Crankbrothers Cobalt 1 --Crank Brothers Cobalt 3 Setback Seatpost 2012
Подседельный хомут: noname --Crank Brothers Split QR Seat Collar
Что сказать - байк мне нравится, впрочем как и каждому свой байк... Собирал сам, собирал долго, комплектующие покупал по случаю, постепенно, так что каких либо сверхзатрат не ощутил, никуда не спешил так как есть еще два вела. Все работает как должно, трансмиссия переключает четко, быстро даже под нагрузкой, получился дабл 2*9 42/29 и 11/32, думал менять кассету(эта изначально планировалась под трипл) но пока смысла не вижу, пока везде хватает. Тормоза хороши, радует модуляция и мощность, смысла ставить 180-й ротор вперед не вижу. Колеса с отличным накатом, особенно в паре с полусликами, единственное к чему не могу привыкнуть так это громкая трещетка, больше по колесам замечаний нет. Педальки... Педальки приобретались для другого вела, и так как это первые контакты хотел платформу побольше, думал что буду катать и в обычной обуви - ошибался, стоило раз встегнутся и в обычной обуви катать уже никогда не захочется, думаю пойдут под замену когда полностью освою контакты. Возможно будет второй вилсет с зубастой резиной и кассетой 11/36...
Так пока вроде все, больше пока добавить нечего.
Спрашивайте если что интересно, критикуйте
Хочу поблагодарить форумчан за помощь с железом и консультации:
MAXXIM
Bayk
chak2007
kross_
vadim-rivne
alekosty
piroshkovich
Iluxa
vidis
Вело Гараж
Blue streak
yuriy 72
а все наши картоны, табуретки - гивно 
