Немного истории:
Начиналось все еще в далеких 80-х когда я наконец разбил свою копилку и поймав отца в хорошем настроении получил разрешение и немного финансов на покупку велосипеда. Мой первый "Орленок" был куплен в каком-то из магазинов Днепропетровска на пр.Карла Маркса, привезен домой, полностью разобран отцом и дедом, смазан, доработан и вручен мне... Собственно с этого момента и началась моя велоистория, "Орленок" у меня был около 7-ми лет, первое время ТО проводил мой дед, после чего уже занимался этим сам. На каком-то этапе он даже был украден, затем найден и отбит у угонщиков. Велик попадал в аварию, в результате чего была сломанна вилка и очень сильно погнут передний обод. Вилку подварил какой-то дядя в гаражах, новое колесо было выменняно, так же заменены шатуны на "Украиновские" 48 зубов и задняя звезда на 11 зубов, и весь велик был перекрашен в черный цвет лаком "Кузбасс", после чего был продан на "Озерке" из-за несоответствия по размеру.
Затем у соседа была выменняна рама, вилка и колеса от "Украины" каких-то лохматых годов, и собранна долгожданная "Украина" черного цвета с белыми крыльями, двумя багажниками, подножкой, кучей катафотов и всем что можно на нее повесить... Затем были безуспешные попытки переделать "Украину" на многоскоросной вел, после чего была разбита очередная копилка и приобретен новенький фреймсет "Турист", потом докупленно все остальое и собран "Турист". Цель была достигнута, больше в велотеме стремится было не к чему. Все это длилось достаточно долго, было накатанно много тысяч км, пока мой "Турист" не украли... Были истерики, паника, милиция, поиски - безуспешно! Некоторое время ходил пешком пока моему другу не купили какой-то ригидный ашанбайк(предел всех мечтаний на то время) и мне за символическую цену достался его старенький "Ervi" это был вел на раме похожей на "Салют", 24-х колесах с широкой резиной и трещеткой на 5ск сзади. Рама не устраивала да и была уже погнута... Нашлась рама от "Украины" с которой весь обвес когда-то переехал на турист, перья были порезанны под 24-колеса поверенны аргоном на заводе за бутылку, и был собран мой собственный горный байк(я тогда так считал). Вел получился вроде нормальный, ездить можно было, был покрашен в красный цевет, вместо руля кусок алю трубы от спальной раскладушки, семерик и перекидка ХВЗ, манетки Shimano sis с ашана друга(он поставил грипшифты), вторая манетка висела для симетрии или понтов, т.к. шатуны были ХВЗ с одной звездой... Катался на нем достаточно долго, вел не подводил, наверное так где-то и валяется у отца до сих пор...После поступления в ВУЗ отец написал доверенность и я пересел на автомобиль, т.к. в институт на веле - сами понимаете.
Вот с тех пор прошло около 15-ти лет и все возвращается на круги своя, авто надоело и не всегда уместно, и захотелось опять сесть на вел, после долгих изучений форумов и велосайтов решил купить б.у. Спеша с опасением вдруг "не пойдет" чтоб потом, если что, отдать малому в село. А тут Драйвспорт с акцией, ну так и был приобретен мой первый настоящий горный вел, о котором я мечтал все детство вплоть до поступления в ВУЗ...
Да, я понимаю что GT Avalanche 3.0 на сегодняшний день далеко не предел мечтаний, и многие велосипедисты относят его к велу из мегаза "Ашан", но, повторюсь вел брался на пробу и вышло так что понравилось или даже "накрыло" и пока не отпускает... По сему появилась идея его проапдейтить, которая переросла уже в сборку нового вела на карбоновой раме. Понимаю что проще и дешевле купить готовый, но я выбрал путь постепенных капиталовложений с элементами творчества...
Потом друзья-коллеги подарили мне Заскар, ну и соответственно все компоненты станут на раму Заскара...
В планах: (кликабельно)
Система Shimano Deore LX FC-M580 Crankset - приобретено 600грн --- FSA K-Force Light XC Chainset MegaExo 250$
Кассета Shimano XT M770 9 Speed MTB Cassette - приобретено 500грн
Цепь Shimano CN-7701 (XTR/Dura-Ace)+ замок Sram - приобретено 270грн
Задний перекл. Shimano XT RD-M772 SGS - приобретено 600грн
Передний перекл. Shimano SLX FD-M661 - приобретено 160 грн
Комплект манеток Shimano XT SL-M770 - приобретено 500грн (б.у)
Комплект гидравлических тормозов Shimano Deore XT BR-M775 - приобретено 1300грн (б.у)
Вилсет Fulcrum Red Power XL - приобретено 2000грн
Вилка Rock Shox Reba RL Dual Air PushLoc Forks 2012 - приобретено 3300грн
Вынос Crank Brothers Cobalt 3 Stem 2012 - приобретено 84уе
Руль Crank Brothers Cobalt 11 XC Carbon Riser Handlebar 2012 - приобретено 100уе
Подсидел Crank Brothers Cobalt 3 Setback Seatpost 2012 - приобретено 93уе
Подсидельный зажим Crank Brothers Split QR Seat Collar - приобретено 25уе
Педали Crank Brothers Mallet 3 MTB Pedals 2012 134уе - приобретено
Грипсы Crank Brothers Iodine Grips 2012 24уе - приобретено
Рулевая Сane Creek VP-A45AC - приобретенно 150грн
Седло Prologo Zero Pas Ti Gel - приобретено 40евро
Резина Schwalbe Sammy Slik 40евро
Многое уже приобретенно, сейчас в поисках рамы, хотя конкретно еще не определился...
Надеюсь за зиму приобрести все компоненты, фото будут...
Если ездить в ларёк за хлебом - трата денег..